周四，一份法国报告称，英国在减少乘坐小船穿越英吉利海峡的移民数量方面没有与该国充分协调。
法国审计法院(Court of Accounts)发布的这份报告指出，非法移民政策的“有效性不确定”。报告称，法国正努力与英国“发展业务合作安排”。
该报告提请注意为打击人口走私和减少冒着生命危险非法穿越英吉利海峡的人数而成立的联合情报部门，该部门在2022年帮助摧毁了七个非法移民网络。
法院“发现英国没有提供关于小船离开的有用信息，并且提供了非常笼统的、初级的信息，这些信息没有被反驳。”
报告称，有关移民抵达的情况及其国籍的信息“似乎非常不完整”。
“因此，在信息和情报交换方面，法国和英国之间的关系是不平衡的。”
英国内政部周四表示，该报告“基于过时的信息，并不能准确反映我们目前与法国的工作关系，包括情报共享”。
“在过去的两年里，我们与他们一起采取了更强有力的行动，打击邪恶的人口走私团伙，阻止船只，”它在一份声明中说。
“我们继续在各个层面与法国合作伙伴密切合作，帮助推动改进防止偷渡企图，无论是在海滩上还是在偷渡到达之前。”
英国国防部估计，从2021年到2022年，乘船穿越英吉利海峡的人数至少增加了58%。在这12个月期间，超过4.5万名移民在英国海岸被捕。
报告称，同年有56%的越境企图被阻止，与前一年持平。
近年来，法国加大了阻止移民越过英吉利海峡的努力，包括增加警力、装备和设施。
作为双边协议的一部分，该国在2018年至2022年期间从英国获得2.22亿欧元(2.43亿美元)，英国首相Rishi Sunak去年3月承诺在2023年至2026年期间获得5.41亿欧元。
在法国非法居住的人数尚不清楚，但皮尤研究中心的研究人员估计，在这个拥有6700万居民的国家，2017年的非法移民人数在30万至40万之间。这比英国和德国的无合法身份移民少三倍左右。
审计法院的报告评估了一系列与非法移民政策有关的其他问题，这些政策在过去十年中受到133项法律变化的影响。
报告指出，尽管法国是欧盟中遣返人数最多的国家，但执行离开本国领土的命令很困难。报告称，2022年做出了超过15万次这样的决定，只有10%的相关人士真正离开了。
在最近围绕一项移民法案的辩论中，该法案主要关注如何加快驱逐程序，报告称，就此类政策而言，“国际比较表明，改变规模是不现实的”。
抵达欧洲的移民——图片
移民在意大利西西里岛兰佩杜萨岛的一个接待中心。路透
根据法国内政部收集的统计数据，英国当局在2022年遣返了约3500人，德国遣返了约1.3万人。
报告中列出的原因包括:法国当局难以证明相关移民的身份;原籍国不愿批准他们入境;商业航空公司和飞机飞行员拒绝让他们登机。
法院建议制定政策，通过向移民提供资金，鼓励他们自愿返回自己的国家。
法院表示，此类政策已被证明具有“显著的效率”，并指出法国在这方面落后于英国和德国。
审计法院院长皮埃尔·莫斯科维奇(Pierre Moscovici)周四表示，该机构还建议更好地组织边防警卫和警察，以提高他们的效率。他指出，近年来，越来越多的人非法越境，主要来自意大利和西班牙。
法院称，非正规移民每年耗费法国约18亿欧元，涉及1.6万名政府雇员、警察和军人。
与此同时，意大利总理梅洛尼星期四对欧盟伙伴国说，遏制来自非洲国家的移民与其说是慈善，不如说是在这些国家建立强有力的伙伴关系并进行战略投资。
梅洛尼对记者表示，上月达成的欧盟《移民与庇护协议》(Migration and Asylum Pact)在一定程度上改善了意大利和其他庇护国的处境，但并不代表解决移民人数不断增加的问题。
“在非洲需要做的不是慈善，”她说。
“在非洲需要做的是建立平等的合作和严肃的战略关系，而不是掠夺者。”
梅洛尼还强调，有必要“捍卫不必移民的权利……这是通过投资和战略来实现的”。
她还表示，支持非洲的发展和人工智能带来的危险将是意大利在1月初接任七国集团(g7)一年主席国期间的关键主题之一。
意大利在所谓的“Mattei计划”中概述了其在非洲的战略。该计划以国家控股的油气巨头埃尼集团(Eni)创始人恩里科•Mattei的名字命名，寻求扩大能源以外的合作。
梅洛尼表示，该计划包括具体项目，但没有提供细节，只表示将在未来几周内公布。
梅洛尼表示:“有关移民的数据并不令人满意，尤其是考虑到我们为此投入的大量工作。”她补充说，她将继续与非洲国家合作，防止非法移民离境。
梅洛尼解释说:“我的目标是在非洲开展工作，阻止非洲人离境，评估在那里开辟热点的可能性，以确定谁有权、谁不能来欧洲。”
“与此同时，我们将致力于合法移民问题。”
